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お知らせしたい事が多くなってきたので
【お知らせ一覧】にまとめました。
お時間のある時に1度ご覧ください。
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昨日の夕方から船を陸揚げして、メンテナンスをするための準備をしておりました。
今回は『オイル交換』『チルトのグリスアップ』『プロペラのグリスアップ』『アノード交換』『サーモスタット交換』『船底の塗装』とやる事がたくさんです。
早速作業に取り掛かりましょう!!
まずは高圧洗浄機で船底をキレイにします。
年に数回しか使わない高圧洗浄機です...(^_^;)
かなりキレイになったので、船底が乾くのを待ちましょう。
本当は10月に船底塗料を塗る予定はなかったんですが、思ったより船底塗料が剥がれてしまった事と、この冬のスケジュールを考慮して今回塗る事にしました。
船底が乾くまで、他のメンテナンスを進めます。
まずはチルトのグリスアップ。
グリスガンを使ってシャフト部分にグリスを注入します。
これをやらないとシャフト部分が固着してくるんです...。
続いてはプロペラのグリスアップ。
プロペラを全て分解して、グリスアップしていきます。
右から『割りピン』『プロペラナット』『ワッシャー』『スペーサー』。
更にこの先に『プロペラ』『プロペラワッシャー』と続きます。
『グリスD』を使って全てグリスアップして組みなおせば作業は終了です。
続いてはアノードの交換。
アノードとは防触亜鉛の事を言います。
簡単にいうと『金属の腐食を防いでくれる部品』ですね。
ちなみに、前回交換した時はもっと潮がすごかったです。
今回は2年で交換したので亜鉛を外すのも簡単でした。
新しいアノードに交換してネジを締めなおせば作業はおしまい。
慣れてしまえば1時間もかからずにできる作業です。
サーモスタットも交換しました。
最初はもう1年くらいそのままでいいかな?
と思いましたが『3年使ったら潮がかなり固着して大変だった』という人がいたんですよね。
作業も簡単なので、交換しちゃいました。
そして船底が乾いたら一気に塗料を塗ります。
今日は天気も良かったので、雨を気にする事なくキレイに塗れました。
以上、船のメンテナンスでした。
文字で書くとあっという間ですが、今日は朝7時から初めて17時までほぼノンストップでした...(^_^;)
よく頑張った!!笑
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